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美国欲用月球轨道器拍摄阿波罗11号登月点

  美国想利用月球轨道器拍摄阿波罗11号登月点

  美国航空航天局的太空网报道,美国宇航局的月球勘测轨道器正在准备看望阿波罗11号飞船的着陆点,这是本月四十年前人类第一次踏上月球。这个地方。月球侦察轨道器除了拍摄飞船着陆点之外,还将在数天,数周甚至数月内进行月球科学实验,拍摄“阿波罗11号”月球车和火箭的运行轨迹正在下降的是现在的情况。月球侦察轨道器(LRO)现在已经开始工作,并与月球侦察轨道器相机拍照。传统的物体最好看到
容易看到一个人造物体块是落下部分的“猎鹰”登陆器(鹰登陆器)的“阿波罗11号”,当尼尔阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘坐火箭从宁静基地登上月球。月球侦察轨道摄像机(LROC)和亚利桑那州立大学主要研究人员马克·罗宾逊(Mark Robinson)在评论阿波罗11号的降落时说:“你必须在那里在月球表面看到这个广场。 “当太阳升起时,着陆器的腿可能会蒙上阴影。罗斌森说:“毫无疑问,某个细分市场就在那里。”其他“阿波罗”任务可以看出。月球侦察轨道器还将寻找阿波罗月球漫步者在月球表面部署的一系列科学仪器 - 阿波罗月球表面实验单元(ALSEP)。罗宾逊说:“我知道我们会看到下降,我相信我们可以找到阿波罗月球的实验装置。你会看到月球表面散布着许多人造物体。”另外,在阿波罗计划期间,他们可以看到三架月球车留在风化的车辙中。月球考古学家希望阿波罗11号登陆点能够成为国家的历史性地标,他们希望计划采取的照片可以回答一些困扰他们的长期存在的问题:经过40年的“静海基地”环境变成了什么样的的呢?猎鹰升起不是美国的旗帜?现在它不褪色,只留下一个架子?月球环境对人造物品的长期影响?当LRO更接近月球表面,在崎岖的月球轨道射击区达到约30英里时,用它找到月球表面的残余部分将更容易。月球侦察轨道器可能会揭示一些月球行走的奥秘。艾伦·谢泼德(Alan Shepard)和埃德加·米切尔(Edgar Mitchell)拖着一辆两轮多用途车,试图在阿波罗14号探测月球到科恩火山口的边缘,但是他们是否最终到达那里仍然是一个谜,随着时间的流逝,而且地面控制中心最后拒绝了他们继续探索的要求,到达火山口边缘的距离还不清楚,罗宾逊的月球侦察轨道器的事情包括拍摄该地点的照片并确定阿波罗14号机组人员离开起重机陨石坑有多远。他说,也许这个工具车在地面上留下了痕迹。
过去和现在的月球照片
这个领域的研究中使用的新的控制方法是进行月球图像恢复项目(月球轨道器图像恢复项目),该方案是硅美国加利福尼亚州山谷空间艾姆斯研究中心(艾姆斯研究中心)开展。该团队由阿拉巴马州SkyCorp的私人太空勘探公司Dennis Wingo和弗吉尼亚州SpaceRef Interactiv公司的Keith Cowing领导,该项目包括从20世纪60年代以来,NASA的Lunar Orbiter使用的1700幅图像被选中,将数据转换为数字格式,然后修改,使这些图片比原始图片更高级。美国宇航局月球科学研究所艾姆斯研究中心副主任格雷格·施密特(Greg Schmidt)说,阿波罗11号对阿姆斯特朗和奥尔德林的变化“将登陆点的照片与月球勘测轨道器拍摄的最新照片进行比较,以显示过去和现在目前的“静海基地”。史密特说,阿波罗登陆地点保存完好,因为人体探测器在不同的地点登陆。使用月球侦察轨道器拍摄这些地区的照片,我们将能够看到着陆器和其他人造物体,如阿波罗15号,阿波罗16号和阿波罗17号任务使用的月球探测器。除了纯粹的科学研究外,这些器件无疑在其他领域显示出其天赋。 Smit说,我们可能会在月球的表面看到一些新的火山口和其他一些变化,这有助于我们更好地评估月球上出现的火山口概率。史密斯说:“这些变化超出了我的想象,但我们现在有机会比较当前的月球过去和月球轨道环行器使命和阿波罗计划的40年,发生了什么变化在月球上?我们在使用月球勘测轨道器的新形象方面做了哪些改变?虽然我们现在还不知道答案,但是我们所取得的新成果将是非常重要的,并将引起科学界的巨大轰动。

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