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《B模式4.0》出版:与环境运动宗师莱斯特·布朗

  “B模式4.0”发布:莱斯特布朗与环境运动硕士真理

  我们不知道剩下多少时间,自然捏地,但是我们看不到这个秒表的表面。夏季,北冰洋可能不需要多年的时间就能看到海冰。海平面上升可能需要几十年的时间才能淹没大部分肥沃,人口稠密的河口三角洲,造成大量气候难民和大农场的流失。需要数百年时间才能补充河流的山川冰川完全溶解,导致依赖于水的灌溉农业。现在是做出决定的时候了。是继续照常还是改变?
“B模式4.0--起,救温明”[美] R·莱斯特·布朗森林恢复,胡晓梅,李康民译,永宁学派暴力上海科技教育出版社2010年6月出版应对气候变化
蓝图2010年6月初,着名的环保运动大师,美国学者莱斯特·布朗的最新着作“B模式4.0“中文翻译,由上海科学教育出版社正式发行,莱斯特·布朗被华盛顿邮报誉为”世界上最有影响力的思想家之一“。十五年前,他的文章“谁给中国”引发了一场大规模的争议,惊动了中国人口与粮食危机。从2003年出版的“B模式”首先提出要把经济作为生态的一个子系统,以建立生态经济发展的新模式。布朗称之为“A模式”是以高碳和线性经济的物质过程为特征的传统的,现行的发展模式,以损害环境和牺牲生态为代价,认为这种“一切照旧”继续下去,我们的文明将很快面临危机;而以人为本的生态经济发展的新模式被称为“B模式” - 从化石燃料向可再生能源的转变,能源效率革命,生态经济建设,强调以人为本的经济作为生态的子系统发展新模式
“B模式4.0”是传统经济模式下现有的一次性无情的客观反映,它是经济通俗图书生态模式的新诠释,案例生动,内容翔实,几乎每一段是根据不同的案件和权威的信息。这本书被称为应对气候变化的宏伟蓝图。除了列举“一切照旧”的许多问题和挑战外,布朗还针对与全球气候变化有关的一系列问题,如土地,人口,水资源,化石燃料,可再生能源,城市,贫困,森林,食品安全等方面,指出了一系列切实可行的应对方式和解决方案--B模式。以A型为基础的当前世界经济已经陷入了庞氏骗局的困境,即世界经济的过度膨胀已经在使用地球自然资本的主体,而不是仅仅利用利息。一旦自然资本枯竭,经济和文明就会崩溃。布朗号召世界立即采取行动,恢复生态,修复地球,重建经济,类似于二战后珍珠港在美国迅速全面的战争动员,取代“A型” “用”B模式“拯救我们的星球,继续人类文明。
与莱斯特布朗在路上不久前,莱斯特·布朗来到中国带来新书,在上海世博会“低碳之路”,沙龙环保,以及中国学者和企业家一起谈到了低碳城市和低碳经济。 “低碳方式”绿色沙龙由世界野生动物基金会(WWF),世博会“我们是世界”主题馆推动团队,“我们是世界切断网络”组织上海科学技术教育协会合作出版的第一期活动。本次活动计划在世博会期间每月举行一次,汇集有影响力的专家学者,媒体精英和企业领袖,传播环保理念,影响消费者行为,共同推动可持续低碳发展。
在沙龙“对话莱斯特·布朗在路上”B模式“和低碳城市”的第一阶段,世界自然基金会主任王利民博士,同济大学中国研究院副主任,可持续发展和广大集团总裁张大宇教授的管理层出席了沙龙,并和布朗一起坐了下来。布朗在沙龙说:“世界经济将从A模式转变为B模式,我们必须采取”战时动员“的方式。”所谓“战时动员”就是指战时人的需要动员的那种反动速度,正如美国二战时期迅速将民用生产转化为军事需求,迅速有效地转变了经济发展模式,挽救了全球庞氏经济爆发前的星球。布朗在他的着作“B模式4.0”一书中指出:1942年1月6日,珍珠港事件一个月后,罗斯福总统在国情咨文中宣布,美国计划生产45000辆坦克,数千架飞机,2万架高射炮和数千艘战舰。他还说了一句话:“让那些不可能的人说地狱吧。”这么大量的武器从来没有听说过,当时的广大公众对这个目标表示了普遍的怀疑。但罗斯福总统和他的同事们认识到当时的美国汽车制造业集中了世界的巨大生产能力。罗斯福总统在发表国情咨文后,会见了几家汽车制造商,并告诉他们,美国将主要依靠他们来实现武器生产。最初,这些公司表示,他们希望继续生产汽车,希望只有军事生产成为额外的一部分。不过,他们不知道,私家车很快就会被列入禁赛名单。结果,从1942年2月初到1944年底,美国几乎生产了一架惊人的229600架飞机,几乎没有一辆汽车,远远超过6万架飞机的目标。这个数字太大了,现在是不可想象的。同样令人印象深刻的是,在战争结束时,有超过五千艘战舰加入了美国的商船队,而在一九三九年,这个舰队只有一千艘左右的船只。 1942年也成为美国有史以来增长最快的工业产品。布朗对环保沙龙简要回顾这段历史,指出一个民族和世界,可以很快实现经济重建。当时,制造火花塞的工厂成为最早制造机枪的企业之一。一个制造炉灶的地方很快就成了救生艇的制造地。最初为娱乐旋转木马设计的一个工作坊变成了一个地方;一家玩具公司转换成指南针;缝纫妇女的紧身胸衣工场开始生产子弹袋;原来生产弹球的游戏机的地方,工厂就是穿甲弹的外壳,朱大建认为B模式和“战时动员”的理论会带来很多启发对中国人来说,B模式全面引入中国是不符合我国现状的,比如B模式就要关闭大量的火力发电厂,这对我国的发展是不切实际的。 “发达国家是需要减肥的高碳肥胖人群。我们是一个发展中国家,比如少年。目前最重要的任务是在防止体重增加和体重控制的同时增长身体。“为此,朱大建指出,中国应该走出一个C模式,中国人的经济和社会发展水平应该在世界人均“生态足迹”(生态足迹)不超过的情况下提高。布朗深深地理解了这一点。广阔集团总裁张悦是中国第一架私人企业家的私人飞机购买者,2005年,他偶然发现一棵树平均每年吸收18公斤二氧化碳,这意味着他飞机从北京飞到北京三千公里的二氧化碳,相当于六十年生长的八棵树吸收了二氧化碳,从那天起,他乘私人飞机出差成了历史,张越谈到了低碳建筑沙龙认为,建筑节能减排不一定要求高科技,一些非常基础的技术可以大大降低能耗。他的介绍使得很多参与者想要体验大皇宫博览会。张越进一步呼吁提高油价,提高驾车出行的成本,让人们改变行为模式,选择低碳的生活方式。他指出,特别是在西方国家,油价相对收入太低,需要大幅提高油价,以便对人们出行方式产生影响。布朗提出的B模式旨在:到2020年全球二氧化碳减排量的80%;人口稳定在80亿或更少;恢复地球的自然系统;并消除贫困。那么B模式的经济成本大吗?根据布朗的估计,2008年全球军事预算中只有13%用于实施B模式,我们可以恢复生态,

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