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我国“大洋一号”远洋科考船完成第一二航段任

  中国的“海洋一号”海洋测试船完成前两部分的任务

  记者从国家海洋局新闻发布会了解到,海洋科学考察船“海洋一号”于十月二十七日成功完成了二十一条航次的一,二线设计,完成了海洋任务的一系列科学,技术上的突破,取得了重要的成果和信息。据“海洋之星”21日的首航,首席科学家马林林的第二站自2009年7月18日起从广州出发,“海洋一号”航行了一万五千海里。在此期间,海洋公司实现了多项技术突破,首次成功实施深海声波深海勘测,首次获得高精度海底地形和浅层地层资料,首次发现对两类海山浅埋藏成矿地壳,首次实现光缆取样。马维林说:海底深度超过5000米的海底声波深拖勘测可以获得高分辨率,高精度的微地形和浅层解剖数据。微地形和其他功能提供了基本和关键的信息。深海声波深拖研究成功实施中国自主研发的声波深拖设备首次成功应用于海洋科学考察,实现了中国海洋地质精细调查的新一轮标志着中国拥有先进的深海声学深拖设备研发能力。他介绍说,“海洋一号”先后对西太平洋海山地区和中国多金属合同区进行了地质采样,海底微形态,环境工程等调查,进一步明确了富钴矿的问题。海底生物和多金属结核及相关环境特征的大规模分布为选择具有商业开发前景的矿山提供了基本信息。这次航行是第一次由海洋一号进行的海洋科学考察。计划航行318天,穿越太平洋,大西洋和印度洋,航行近35,000海里。来自海内外33个单位的300多人参加了海上调查。

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